2. „Fahrrad-Demo am Trippelsberg“

Datum: 2021/06/05Themenbereiche: Politik | Verkehr und Verkehrspolitik

Da die wirtschaftsnahe Stadtverwaltung in Düsseldorf[1] auch nach der 1. „Fahrrad-Demo am Trippelsberg[2, 3] – trotz eindeutiger Rechtslage[4] – weiterhin durch „verwaltungstechnische Prokrastination[5, 6]“ glänzt[7] und sich nicht willens oder dazu fähig zeigt, dem eigenen vom neuen Oberbürgermeister[8, 9, 10] Dr. Stephan Keller[11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18] mit großem Tamtam getätigten Versprechen, die Stadt Düsseldorf „zur führenden Fahrradstadt Deutschlands zu machen“[19, 20, 21, 22] im Stadtteil Holthausen[23] nach zu kommen, riefen das „Bündnis Moblilitätswende Düsseldorf“[24, 25], die „Bürgerinitiative Hafenalarm“[26] und weitere Partnerorganisationen zur erneuten „Fahrrad-Demo am Trippelsberg“ auf[27], um den Weiterbau der genehmigten „Protected Bike Lane“[28, 29] zu erwirken.[30]

Übrigens: Es gibt ein kurzes Video von der Demonstration.[31]

 

Kommentare:

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2. „Fahrrad-Demo am Trippelsberg“ (Foto 1/33)
Genau hierum ging es an diesem Tag: den geschützten Radweg am Trippelsberg sofort weiter zu bauen, ...

 


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2. „Fahrrad-Demo am Trippelsberg“ (Foto 2/33)
... dafür demonstrierten mehr als 130 Personen!

 


 


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2. „Fahrrad-Demo am Trippelsberg“ (Foto 3/33)
Großer Andrang beim Startpunkt vor dem Gebäude der „IHK Düsseldorf“[36, 37, 38, 39, 40, 41, 42], die maßgeblich beteiligt war an der Verzögerung des Weiterbaus des Radweges.

 


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2. „Fahrrad-Demo am Trippelsberg“ (Foto 4/33)
Von dort ging es auf die Räder, ...

 


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2. „Fahrrad-Demo am Trippelsberg“ (Foto 5/33)
... über die Heinrich-Heine-Allee[43], ...

 



2. „Fahrrad-Demo am Trippelsberg“ (Audio 1/6)
... mit lautstarkem Klingelkonzert, ... (Audio 1/6) [MP3]

 


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2. „Fahrrad-Demo am Trippelsberg“ (Foto 6/33)
... vorbei am Burgplatz[44] ...

 


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2. „Fahrrad-Demo am Trippelsberg“ (Foto 7/33)
... zur Zwischenkundgebung am Marktplatz.[45]

 


 


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2. „Fahrrad-Demo am Trippelsberg“ (Foto 8/33)
Anja Vorspel[32, 33, 34] („Linke Umweltaktivistin“) vor dem Rathaus[46, 47]

 



2. „Fahrrad-Demo am Trippelsberg“ (Audio 2/6)
Die Ansprache von Anja Vorspel (Audio 2/6) [MP3]

 

Anja Vorspel sprach zu folgenden Themen:

 


 


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2. „Fahrrad-Demo am Trippelsberg“ (Foto 9/33)
Tobias Kühbacher[69] („SPD Düsseldorf“) sprach vor dem Rathaus

 



2. „Fahrrad-Demo am Trippelsberg“ (Audio 3/6)
Die Ansprache von Tobias Kühbacher (Audio 3/6) [MP3]

 

Tobias Kühbacher sprach zu folgenden Themen:

 


 


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2. „Fahrrad-Demo am Trippelsberg“ (Foto 10/33)
Jan-Philipp Holthoff[70] („ADFC Düsseldorf e.V.“) freute sich über den sich verziehenden Regen

 



2. „Fahrrad-Demo am Trippelsberg“ (Audio 4/6)
Die Ansprache von Jan-Philipp Holthoff (Audio 4/6) [MP3]

 

Jan-Philipp Holthoff sprach zu folgenden Themen:

 


 


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2. „Fahrrad-Demo am Trippelsberg“ (Foto 11/33)
Detlev Wöske (vom „Bündnis Moblilitätswende Düsseldorf“) sandte ein besonderes „Dankeschön“ an Stephan Keller für seine „kreative“ Fahrradpolitik

 



2. „Fahrrad-Demo am Trippelsberg“ (Audio 5/6)
Detlev Wöske sandte ein ganz besonderes „Dankeschön“ an OB Stephan Keller (Audio 5/6) [MP3]

 

Detlev Wöske sprach zu folgenden Themen:

 


 


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2. „Fahrrad-Demo am Trippelsberg“ (Foto 12/33)
Die Fahrrad-Demonstranten vor dem Rathaus Düsseldorf

 


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2. „Fahrrad-Demo am Trippelsberg“ (Foto 13/33)
Nachdem für „World Bicycle Relief“ gesammelt wurde ...

 


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2. „Fahrrad-Demo am Trippelsberg“ (Foto 14/33)
... ging es wieder auf die Räder.

 


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2. „Fahrrad-Demo am Trippelsberg“ (Foto 15/33)
Der Aufbau eines nachhaltigen[73] Verkehrssystems[74, 75, 76, 77, 78, 79, 80] ist eine große Baustelle, ...

 


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2. „Fahrrad-Demo am Trippelsberg“ (Foto 16/33)
... welches eine unbedingte Anschubhilfe benötigt.

 


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2. „Fahrrad-Demo am Trippelsberg“ (Foto 17/33)
Es ist daher höchste Zeit, die Dinge anzugehen (bevor uns das Flickwerk auseinander fällt!)

 


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2. „Fahrrad-Demo am Trippelsberg“ (Foto 18/33)
Der Austausch der Umweltspuren[81, 82, 83, 84] gegen die Tempo-30-Zone[85] hat bisher nur zur Verlangsamung des Straßenverkehrs geführt (was sicherheitstechnisch zu begrüßen ist, falls dessen Einhaltung überhaupt jemand kontrolliert und Verstöße dagegen sanktioniert[86, 87]), nicht aber zur Verringerung des motorisierten Straßenverkehrs (was klimaschutztechnisch[88, 89, 90] völlig inakzeptabel ist!)

 

Kommentar: Verfolgt man die Presseberichterstattung[91, 92, 93] zeigt sich, dass OB Keller die Abgas-Betrugs-Dreckschleudern[94, 95] zwar steuern, aber nicht reglementieren will. Sieht so nachhaltige Verkehrspolitik und die Förderung des Radverkehrs aus, Herr Keller?
Interessant dürfte zudem die Frage sein, wie diese „smarten Ampeln“ (Wie viel Strom verbrauchen die eigentlich und wie wird dieser produziert?) auf Radfahrer und Fußgänger reagieren. Sollten diese sich als hinderlich erweisen, weil sie sich ausschließlich an den Belangen der Autofahrer orientieren, wird dies der Motivation auf's Fahrrad umzusatteln, wenig dienlich sein!
Zudem dürfte es interessant sein, von OB Stephan Keller eine persönliche Einschätzung zu erfahren, warum die in Düsseldorf so verhassten Umweltspuren in der ebenfalls chronisch verstopften Nachbarstadt Köln auf so positive Resonanz stossen, dass dort das Konzept sogar noch ausgeweitet werden soll.[96, 97, 98, 99, 100, 101] Es ist sehr zu vermuten, dass der Grund nicht karnevalistischer Natur ist!

 


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2. „Fahrrad-Demo am Trippelsberg“ (Foto 19/33)
So soll es sein: Unbeschra(e)nkter Radverkehr

 


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2. „Fahrrad-Demo am Trippelsberg“ (Foto 20/33)
Vorbei an der „Heinrich Heine Universität Düsseldorf“[102, 103, 104, 105, 106, 107, 108, 109] – denn über die Verkehrswende gibt es noch viel zu erforschen![110, 111]

 


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2. „Fahrrad-Demo am Trippelsberg“ (Foto 21/33)
Nicht miteinander konkurrierende Verkehrsmittel

 


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2. „Fahrrad-Demo am Trippelsberg“ (Foto 22/33)
Lokalpolitisch immer „mittendrin statt nur dabei“:
Die rasende[112, 113, 114, 115] radelnde Reporterin[116, 117, 118, 119, 120]

 


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2. „Fahrrad-Demo am Trippelsberg“ (Foto 23/33)
Die Zwei-Wege-Demonstration :-)

 


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2. „Fahrrad-Demo am Trippelsberg“ (Foto 24/33)
Ankunft am Zielort zur Abschlusskundgebung

 


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2. „Fahrrad-Demo am Trippelsberg“ (Foto 25/33)
Absatteln bei der „Hille & Müller GmbH“[121]

 


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2. „Fahrrad-Demo am Trippelsberg“ (Foto 26/33)
Schnell wurde das „Demo-Gedöns“ ausgepackt und aufgebaut

 


 


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2. „Fahrrad-Demo am Trippelsberg“ (Foto 27/33)
Georg Huff (Sprecher der „Bürgerinitiative Hafenalarm“)

 


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2. „Fahrrad-Demo am Trippelsberg“ (Foto 28/33)
Volker Götz (Aktivist der „Bürgerinitiative Hafenalarm“) zur Rolle der ansässigen Unternehmen

 


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2. „Fahrrad-Demo am Trippelsberg“ (Foto 29/33)
„OVA“-Mitglied Sigrid Lehmann[122] beendete die Demonstration

 



2. „Fahrrad-Demo am Trippelsberg“ (Audio 6/6)
Die Abschlusskundgebung (Audio 6/6) [MP3]

 

Bei der Abschlusskundgebung sprachen Georg Huff, Volker Götz, Detlev Wöske und Sigrid Lehmann über folgende Themen:

 


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2. „Fahrrad-Demo am Trippelsberg“ (Foto 30/33)
Der „ADFC e.V.“[147, 148, 149, 150, 151, 152] verdeutlichte mit seiner Kampagne „#MehrPlatzFürsRad“[153, 154, 155, 156, 157] seine Forderung nach mehr Fahrradfreundlichkeit.

 


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2. „Fahrrad-Demo am Trippelsberg“ (Foto 31/33)
Manche Zuhörer gingen es entspannt an.

 


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2. „Fahrrad-Demo am Trippelsberg“ (Foto 32/33)
Auf jeden Fall hörten alle Demonstranten konzentriert den Reden zu.

 


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2. „Fahrrad-Demo am Trippelsberg“ (Foto 33/33)
Am Ende gab's großen Applaus

 

 


 

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  1. www.neue-duesseldorfer-online-zeitung.de/politik/artikel/kooperationsvertrag-zwischen-cdu-und-gruenen-liegt-zur-entscheidung-vor-1314.html
  2. www.ddorf-aktuell.de/Duesseldorf/Verkehr/Duesseldorf-Holthausen-Fahrrad-Demo-fuer-Protected-Bike-Lane-Am-Trippelsberg-143490
  3. rp-online.de/nrw/staedte/duesseldorf/stadtteile/holthausen/demonstration-zur-protected-bike-lane-am-trippelsberg-in-holthausen_aid-57430921
  4. www.wz.de/nrw/duesseldorf/duesseldorf-klage-gegen-protected-bike-lane-gescheitert_aid-55925913
  5. de.wikipedia.org/wiki/Prokrastination
  6. karrierebibel.de/prokrastination
  7. www.duesseldorf.de/index.php?id=700021325&tx_pld_frontpage[news]=37842
  8. de.wikipedia.org/wiki/Oberbürgermeister
  9. de.wikipedia.org/wiki/Liste_der_deutschen_Oberbürgermeister
  10. de.wikipedia.org/wiki/Portal:Politiker/Oberbürgermeister
  11. de.wikipedia.org/wiki/Stephan_Keller_(Politiker)
  12. rp-online.de/thema/stephan-keller
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  17. www.instagram.com/stephankeller2020
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  19. stephan-keller.de/radwege-aber-richtig
  20. www.duesseldorf.de/leben-in-duesseldorf/verkehr/detail/newsdetail/duesseldorf-wird-fahrradstadt-1.html
  21. www.antenneduesseldorf.de/artikel/adfc-begruesst-fahrradplaene-der-stadt-duesseldorf-847871.html
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  24. www.mobilitaetswende-duesseldorf.de
  25. www.facebook.com/Mobilitätswende-Düsseldorf-102066218233128
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  28. www.bikecitizens.net/de/radwege-sicher-protected-bike-lanes
  29. itstartedwithafight.de/2018/10/02/was-sind-eigentlich-protected-bike-lanes
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  32. www.buefem.de
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  60. bvwp-projekte.de
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  63. worldbicyclerelief.org
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  92. www.wz.de/nrw/duesseldorfduesseldorfer-oberbuergermeister-will-alternative-zu-umweltspuren-noch-vor-weihnachten-vorlegen_aid-54787215
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  125. www.duesseldorfer-anzeiger.de/duesseldorf/protect-bike-lane-am-trippelsberg-schwerlastverkehr-industriegebiet_aid-59288655
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  127. nationaler-radverkehrsplan.de/de/aktuell/nachrichten/immer-mehr-duesseldorfer-steigen-aufs-rad
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  133. www.facebook.com/VolkenrathM
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  137. www.xing.com/profile/Lukas_Mielczarek
  138. www.facebook.com/fridaysforfutureduesseldorf
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  140. www.instagram.com/fridaysforfuture.duesseldorf
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  142. www.sueddeutsche.de/politik/landtag-duesseldorf-gruene-loben-cdu-fuer-verhinderung-von-fahrverboten-dpa.urn-newsml-dpa-com-20090101-210618-9945711
  143. www.stimme.de/deutschland-welt/politik/dw/stadt-zuerich-fuehrt-tempo-30-auf-den-meisten-strassen-ein;art295,4508920
  144. www.stuttgarter-nachrichten.de/inhalt.geschwindigkeitsbegrenzung-in-staedten-freiburg-und-ulm-wollen-tempo-30-testen.8ab1e0ad-cdbb-42ac-904f-0aa553dbc444.html
  145. www.swr.de/swraktuell/baden-wuerttemberg/grossflaechig-tempo-dreissig-in-ulm-und-freiburg-100.html
  146. www.tagesspiegel.de/politik/initiative-aus-sieben-staedten-kommunen-fordern-mehr-entscheidungsmacht-bei-tempo-30/27399250.html
  147. de.wikipedia.org/wiki/ADFC
  148. www.adfc.de
  149. www.facebook.com/AllgemeinerDeutscherFahrradClub
  150. twitter.com/FahrradClub
  151. www.youtube.com/channel/UCVQ2nAnLoNwA0K8WKvHJwqQ
  152. www.instagram.com/adfc.de
  153. nationaler-radverkehrsplan.de/de/aktuell/nachrichten/adfc-startet-bundesweite-kampagne
  154. www.adfc.de/neuigkeit/adfc-symposium-mehrplatzfuersrad
  155. www.xn--mehrplatzfrsrad-8vb.de
  156. twitter.com/hashtag/MehrPlatzFürsRad
  157. www.youtube.com/hashtag/mehrplatzfürsrad

 

Wer auf mich verweist, den verlinke ich gerne zurück.

Einzelne Bilder werden folgendermaßen verlinkt:
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  1. zur Zeit keine